ПОДШИПНИК 8В-32832 У1Т2

радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами однорядный, без бортов на внутреннем кольце

www.podshipniksaratov.ru

 

Цилиндрические роликоподшипники предназначены для восприятия радиальных нагрузок. Они обладают значительно большей радиальной грузоподъемностью по сравнению с грузоподъемностью радиальных шарикоподшипников равных габаритных размеров, но по скоростным характеристикам несколько им уступают. Подшипники с цилиндрическими роликами очень чувствительны к перекосам внутренних колец относительно наружных, так как при перекосах возникает концентрация напряжений у краев ролика. Для снижения этих напряжений изготовляют подшипники специальных модификаций.

Однорядные подшипники основного типа имеют следующие конструктивные разновидности: без бортов на наружном кольце; с одним бортом на наружном кольце; без бортов на внутреннем кольце; с одним бортом на внутреннем кольце; с безбортовым внутренним кольцом и фасонным упорным кольцом; с одним бортом на внутреннем кольце и фасонным упорным кольцом; с одним бортом на внутреннем кольце и плоским упорным кольцом.

Существуют цилиндрические роликоподшипники в усиленном исполнении. У этих подшипников комплекты роликов рассчитаны и сконструированы таким образом, чтобы была обеспечена максимальная грузоподъемность.

Сепараторы. У однорядных подшипников с короткими цилиндрическими роликами сепараторы штампованные или массивные. Материал массивных сепараторов - сталь, латунь, бронза, алюминиевые сплавы. Центрируются массивные сепараторы обычно по двухбортовому кольцу.

Зазор подшипника

Однорядные цилиндрические роликоподшипники стандартного исполнения имеют нормальный радиальный зазор. Также существуют подшипники с дополнительным обозначением С3 (радиальный зазор больше, чем нормальный) или С4 (радиальный зазор больший, чем С3).

Самоустановка

Модифицированный линейный контакт между роликами и дорожками качения цилиндрических роликоподшипников препятствует возникновению кромочного напряжения и допускает определенную самоустановку.

Однорядные цилиндрические роликоподшипники разъемные. Это облегчает монтаж и демонтаж; оба кольца подшипников могут устанавливаться с натягом. Модифицированный линейный контакт между роликами и дорожками качения препятствует возникновению кромочного напряжения

 

Дополнительная информация

Предельная частота вращения подшипников, приводимая в каталогах соответствует классу точности 0. Класс точности 5 позволяет повысить скорость шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, а также радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами в 1,5 раза, класс 4 - в 2 раза. Для радиально-упорных подшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников класс точности 5 позволяет повысить скорость в 1,1 раза, а класс точности 4 - в 1,2 раза

 

Также советуем посмотреть:

 

Подшипник 1613

Подшипник 2306 КМ

Подшипник 8105

Подшипник 8215

Подшипник 8313

Подшипник 11215

Подшипник 11311

Подшипник 18413 Л

Подшипник6-32110 БТ2

Подшипник 32605

Подшипник 8B-32832 У1Т2

Подшипник 2-36206 Е4

Подшипник 4-36209 Е

Подшипник 38204

Подшипник 66410 Л

Подшипник 5-68809 Б

Подшипник 4-178836 Л

Подшипник 45-276304 Р

Подшипник 2-697838 Л

Подшипник 4-2007132

Подшипник 2007960

Подшипник 3003156

Подшипник 504706 (4 РИК 3062 Е)

Отвертка шлицевая

Ключ  рожковый

Плоскогубцы

Ролик 8Х20

Технические характеристики

Справочная информация